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室外地沟滑触线

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电子元件 - 电子材料、零部件、结构件 - 电子五金材料
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室外地沟安全滑触线 轨道电动平车基本知识全面介绍 室外地沟安全滑触线 轨道电动平车:简称为电动平车,又称电动平板车、轨道平车、轨道平板车、电平车、台车、过跨车、地爬车等,是一种厂内有轨电动运输车辆,顾名思义,首先它是在轨道上运行的车辆,需要在地面上铺设轨道,轨道一般为工字型面接触道轨;其次它是电动车辆,在电动驱动下自动运行,再次一般情况下它是一种平板车,台面平整无厢盖,特殊情况下也可以是非平面但无厢盖,车体无方向盘只有前进后退方向(即使转弯也城靠轨道转弯),此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点,因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点,成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的运输工具。 轨道电动平车的主要技术参数有七项:供电方式、载重吨位、台面尺寸、台面高度、轨道长度、轨道间距、操作方式,其中主要的技术参数为供电方式和载重吨位,轨道电动平车以供电方式确定其型号,以载重吨位确定其规格,型号中可以辅以轨道间距和操作方式,规格型号示例如下: 各参数详细说明如下: 型号说明:轨道电动平车按其供电方式的不同分为以下型号或系列: 一、 kpd 系列低压轨道供电式电动平车 : 将普通电压降为 36 伏安全电压然后连接到轨道,通过轨道供电给平车电机。由于采用 36v 安全电压,安全性能高;由于不用电缆车外不用布线,故不怕烫,不怕砸,不妨碍交叉运输,凭借这些其它平车无可比拟的优点成为轨道电动平车行的 vip (贵宾)。但其成本较高,轨道施工要求严格,须保证轨道绝缘,超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线,运行距离较长时还必须增加降压变压器个数,且防雨水性较差不适宜在露天场所使用。 kpd 电动平车按使用电机的不同又可以分为 kpd 型、 kpds 型、 kpdz 型。 kpd 型采用两相 380v 电机, kpds 型采用三相 380v 普通电机, kpdz 型采用两相直流电机。 kpd 型轨道电动平车的工作原理为:地面降压变压器控制柜将单相交流 380v 降压至单相 36v ,经轨道滑触线馈送给平车,再经车载升压变压器升压为单相交流 380v 。给平车用单相电容电机提供电力。由于 kpd 平车起动时流经轨道的起动电流非常大(达 1000a ),此时轨道末端有很大的电压降,造成单相电容电机起动困难,故单相 kpd 平车大载重吨位为 50 吨。 kpds 型轨道电动平车的工作原理为:地面降压变压器控制柜将三相交流 380v 降压至三相 36v ,经轨道滑触线馈送给平车,再经车载升压变压器升压为三相交流 380v 。给平车用 yz 起重冶金用电机提供电力。 kpdz 既继承了 kpd 平车的优点又避免了原型号起动困难,运行距离短的缺点。 kpdz 平车以车载整流装置将轨道上的单相(或三相)交流 36v 整流成直流 36v ,拖动直流牵引电机使平车运行,直流电机与交流电机相比有不易烧损,起动力矩大,过载能力强的优点。即使由于轨道绝缘老化等原因,在欠压的工况下仍能可靠工作。 二、 kpj 型电缆卷筒供电轨道电动平车:以电缆卷筒交流 380v 供电。电缆卷筒为磁滞耦合式,确保电缆受力均匀不易拉坏。交流 380v 给平车上 yz 起重冶金用电机提供电力,电机拖动平车运行。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出,受卷线筒供电长度影响,一般大运行距离小于 200m 。 三、 kpc 型安全滑触线供电式轨道电动平车:在轨道侧面开设地沟,地沟内安装安全滑触线,地沟上铺设有单面用铰链固定于地上的盖板。电动平车运行时通过安装在平车上的地沟翻板装置,将盖板掀起,翻板装置内有同安全滑触线集电器联接的电缆。电动平车通过后盖板自动放回地面。能保证无轨车辆顺利通过。地沟翻板滑触线型电动平车不受运行距离的限制。   四、 kpt 型托缆供电式轨道电动平车。电缆的一端接在地面电源上,经过电缆滑车、牵引钢丝绳引入控制箱,再给平车上 yz 电机提供电力,来拖动平车运行。但运行距离不能太长,一般不能超过 50m ,太长容易缠绕电缆。   五、 kpx 型蓄电池供电式轨道电动平车:以蓄电池供电,蓄电池给直流牵引电机提供电力,直流电机拖动平车运行。直流电机与交流电机相比有不易烧损,起动力矩大,过载能力强的优点。运行距离不受限制。它比 kpj 、 kpd 两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性,运行距离不受限制,对轨道无绝缘要求,故施工方便费用低廉。 轨道电动平车各型号比较 规格说明:轨道电动平车按载重吨位(不含车自重)确定其规格,一般分为 5t 、 10t 、 16t 、 20t 、 30t 、 40t 、 50t 、 60t 、 80t 、 100t 、 120t 、 150t 、 180t 、 200t ,其主要目的是对驱动系统部件的格式化选择;载重吨位也可非标定制,其吨位数可以在 1 ~ 200 吨区间任意选择,而其驱动部件在没有特别要求的情况下其仍按标准产品近邻选择。 其它重要参数说明:台面尺寸和台面高度、轨道间距电动平车制造厂家有标准的尺寸,各制造厂家基本相差不大,如果选择非标产品必须明确说明;轨道长度根据现场使用情况各个不同,一般以米为单位级,是电动轨道平车的重要参数之一,特别对于低压轨道电动平车,轨道长度直接影响着对变压系统硬件的选择,对整体价格影响较大。操作方式默认情况下是随车手柄控制,选遥控或地面控制方式时需特别说明或在规格型号中注出。 其它参数说明:除了特别重要的供电方式和载重吨位以及台面尺寸、台面高度、轨道长度、轨道间距、操作方式这七项重要参数外,其它还有几个一般参数,车轮组直径、车轮数、车体自重、大轮压、运行速度等,选用标准产品时这些参数需要确认,如有特殊要求必须特别说明。 轨道平车电动轨道平车  轨道平车:是一种电动有轨厂内运输车辆,解决厂内跨度之间的产品运输。又称轨道平车、过跨平车、台车、电动平车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂,作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。 kp 系列电动平车高度低,台面加强,改型容易,维修方便。可分为 kpc 、 kpj 、 kpt 、 kpd 、 kpx 、 kpdx 系列。    kpc 系列电动平车是安全滑触线供电式电动平车。其是在轨道侧面开设地沟,地沟内安装安全滑触线,地沟上铺设有单面用铰链固定于地上的盖板。电动平车运行时通过安装在平车上的地沟翻板装置,将盖板掀起,翻板装置内有同安全滑触线集电器联接的电缆。电动平车通过后盖板自动放回地面。能保证无轨车辆顺利通过。地沟翻板滑触线型电动平车不受运行距离的限制。    kpj 系列是卷筒供电电动平车,以电缆卷筒交流 380v 供电。电缆卷筒为磁滞耦合式,确保电缆受力均匀不易拉坏。交流 380v 给平车上 yz 起重冶金用电机提供电力,电机拖动平车运行。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出,受卷线筒供电长度影响,一般大运行距离小于 200m 。    kpt 系列电动平车是托缆供电式电动平车。电缆的一端接在地面电源上,经过电缆滑车、牵引钢丝绳引入控制箱,再给平车上 yz 电机提供电力,来拖动平车运行。但运行距离不能太长,一般不能超过 50m ,太长容易缠绕电缆。    kpd 系列是 36v 单相(三相)低压轨道供电电动平车,以轨道滑触线供电。地面降压变压器控制柜将单相(三相)交流 380v 降压至单相(三相) 36v ,经轨道滑触线馈送给平车,再经车载升压变压器升压为单相(三相)交流 380v 。给平车用单相电容电机提供电力(三相时为 yz 起重冶金用电机)。由于不用电缆,故安全可靠、不怕烫,不怕砸,不妨碍交叉运输,易实现遥控和自动化,给厂区运输布置以很大方便。但其轨道施工要求较高,须保证轨道绝缘,超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。运行距离较长时还必须增加降压变压器个数。   由于 kpd 平车起动时流经轨道的起动电流非常大(达 1000a ),此时轨道末端有很大的电压降,造成单相电容电机起动困难,故单相 kpd 平车大载重吨位为 50 吨,载重 50 吨以上时采用三相 36v 低压轨道供电, yz 起重冶金用电机。   产品 kpdz 既继承了 kpd 平车的优点又避免了原型号起动困难,运行距离短的缺点。 kpdz 平车以车载整流装置将轨道上的单相(或三相)交流 36v 整流成直流 36v ,拖动直流牵引电机使平车运行,直流电机与交流电机相比有不易烧损,起动力矩大,过载能力强的优点。即使由于轨道绝缘老化等原因,在欠压的工况下仍能可靠工作。    kpx 系列是蓄电池电动平车,以蓄电池供电。蓄电池给直流牵引电机提供电力,直流电机拖动平车运行。直流电机与交流电机相比有不易烧损,起动力矩大,过载能力强的优点。运行距离不受限制。它比 kpj 、 kpd 两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性,运行距离不受限制,对轨道无绝缘要求,故施工方便费用低廉 .

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